ФИРМЕННЫЕ МАСЛА

Высокотемпературная смазка Fuchs URETHYN E2 используется для обработки клеевых узлов . Температурный диапазон работы -20/+200. Полностью синтетическая на основе полимочевины.

Смазка №158 предназначена для применения в автотракторном электрооборудовании (генераторы, стартеры, магнето), где она в течение нескольких лет обеспечивает работу подшипников качения без смены.

Универсальная литиево-комплексная пластичная смазка для среднескоростных подшипников и шарниров, работающих с экстремальными нагрузками в условиях повышенной влажности или запыленности. Содержит синергетический комплекс присадок Extreme Pressure

Противозадирные пластичные смазки на основе загустителя из 12-гидроксистеарата лития, высокоочищенных базовых масел и притивоизносных присадок с добавлением 3% дисульфида молибдена (молибден обеспечивает резервную защиту в случаях, когда масло вытекает из подшипника).

Отличная водо- и теплостойкость, защита от коррозии и износа, стабильность к окислению, обеспечивает длительное смазывание, хорошая прокачиваемость
В автотракорном оборудовании применяется для смазки различных точек шасси, ШРУСов, сцепных устройств, высоконагруженных соединений в различной технике, например бульдозеры, шабровочные станки, погрузчики, экскаваторы и др.
В индустриальном сегменте рекомендуются для смазки роликовых цепей, открытых шестерен, канатов, шкивов, подшиников скольжения.
Рабочие температуры EP1 от -20 С до 125 С, EP 2 от -15 С до 127 С.

Неорганическая плотная смазка черного цвета с серебристым оттенком, представляет собой грубую однородную мазь. По своему составу смазка незначительно отличается от синтетического солидола. Различие заключается в более вязком базовом масле и наличием в ней графита.

Высокотемпературная смазка Fuchs URETHYN E2 используется для обработки клеевых узлов . Температурный диапазон работы -20/+200. Полностью синтетическая на основе полимочевины.

Смазка №158 предназначена для применения в автотракторном электрооборудовании (генераторы, стартеры, магнето), где она в течение нескольких лет обеспечивает работу подшипников качения без смены.

Универсальная литиево-комплексная пластичная смазка для среднескоростных подшипников и шарниров, работающих с экстремальными нагрузками в условиях повышенной влажности или запыленности. Содержит синергетический комплекс присадок Extreme Pressure

Противозадирные пластичные смазки на основе загустителя из 12-гидроксистеарата лития, высокоочищенных базовых масел и притивоизносных присадок с добавлением 3% дисульфида молибдена (молибден обеспечивает резервную защиту в случаях, когда масло вытекает из подшипника).

Отличная водо- и теплостойкость, защита от коррозии и износа, стабильность к окислению, обеспечивает длительное смазывание, хорошая прокачиваемость
В автотракорном оборудовании применяется для смазки различных точек шасси, ШРУСов, сцепных устройств, высоконагруженных соединений в различной технике, например бульдозеры, шабровочные станки, погрузчики, экскаваторы и др.
В индустриальном сегменте рекомендуются для смазки роликовых цепей, открытых шестерен, канатов, шкивов, подшиников скольжения.
Рабочие температуры EP1 от -20 С до 125 С, EP 2 от -15 С до 127 С.

Неорганическая плотная смазка черного цвета с серебристым оттенком, представляет собой грубую однородную мазь. По своему составу смазка незначительно отличается от синтетического солидола. Различие заключается в более вязком базовом масле и наличием в ней графита.